CAPÍTULO 6

HUNDIMIENTO DEL ARA GRAL BELGRANO

16 de abril el crucero Gral. Belgrano zarpa de la base de Puerto Belgrano para el teatro de operaciones Malvinas e islas del Atlántico sur, con 1093 tripulantes.

19 de abril el crucero se encuentra en patrulla al noreste de las Islas de los Estados.

23 de abril permanece un día en el puerto de Ushuaia para reabastecimiento de combustible y municiones.

28 de abril en zona de operaciones de guerra, incorporan dos destructores y un petrolero al grupo de tareas del crucero.

1 de mayo navega hacia el este en aproximación a la base naval enemiga.

2 de mayo por cambio de misión invierte el rumbo de maniobra más hacia el este a la espera, a las 16 horas es atacado con 2 torpedos por submarino inglés HMS Conqueror, a las 17 horas el Ara Gral. Belgrano se hunde en 3000 mts de profundidad, se inicia tareas de búsqueda.

3 de mayo a las 13 horas un avión naval avista las balsas. Una hora después naves de la armada inician el rescate, llegan los sobrevivientes a Ushuaia.

9 de mayo finalizan las tareas de búsqueda naval y Aero naval.

323 TRIPULANTES OFRENDARON SUS VIDAS POR LA PATRIA.

Fuente; síntesis cronológica del crucero. Armada Argentina

No dejábamos de darnos cuenta que la guerra había comenzado, y luego de algunas noticias, llegadas desde el aeropuerto, continuaba nuestro día ya con más tensión.

El 2 de mayo a eso de las 16:30 horas se cometía lo que se considera un Crimen de Guerra, el hundimiento del Ara Gral. Belgrano, hoy se conoce como el Crube (fuera de la zona de exclusión, las 200 millas marinas). 

Los sobrevivientes pasan horas dramáticos en el mar, con olas que rondaban los 6 metros de altura, a la deriva, en balsas que tenían una capacidad establecida y por cuestiones técnicas no podía sobrepasar cierto peso, muchos fueron rescatados sufriendo hipotermia.

Quizá y con el tiempo uno entiende que lo del Ara Gral. Belgrano, fue producto de no haber podido destruir la pista del aeropuerto. Fue otro SOPAPO DE REALIDAD.